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▲林全與涂醒哲出席鐵路高架化啟動儀式。(圖/行政院提供,下同)

記者張暐珩/綜合報導

行政院長林全12日前往嘉義市視察鐵路高架化與污水下水道工程,他表示,改變嘉義的第一步,就從市民盼望28年的鐵路高架化做起,而蔡總統與行政院都非常重視鐵路高架化推動,將納入「前瞻基礎建設計畫」特別預算,預算條例預計本月送到立院。不過現場卻闖入抗議者,直言中央為了搶救市長涂醒哲民調才釋出利多。

林全12日在嘉義市火車站前站廣場舉行「嘉義市鐵路高架化啟動」儀式,包括交通部長賀陳旦、嘉義市長涂醒哲、立委李俊俋等人共同出席。林全表示,鐵路高架化要縫合市區,讓市區不被分割;此外,污水下水道的工程,不僅可以排除雨水以防積水外,還可以排除民生污水,改善生活環境品質。未來嘉義市的建設,是一個結合高架與地下的立體3D建設,並引進智慧運輸的概念,將觀光、產業發展、改善市區居住環境等納入考量。

涂醒哲則說,感謝總統與院長林全送給嘉義市民大禮,鐵路高架化後,有如打通嘉義市任督二脈,未來嘉義市東西區將縫合,沒有交通障礙。不過,2014年曾代表「人民民主陣線」參選嘉義市長的林詩涵與其他抗議者,闖入活動現場抗議,指控中央是為了搶救涂醒哲民調,才對釋出嘉義市鐵路高架化利多,但市民並不需要鐵路高架化。

交通部表示,「嘉義市區鐵路高架化計畫」主要工程為:鐵路立體化工程,包括興建高架車站2處(嘉北及嘉義站)、平面車站1處(北回歸線站),以及遷建嘉義車輛基地至水上;範圍北自牛稠溪北端,新竹縣橫山鄉民間借款南至北回歸線站南端,全長約10.9公里。計畫期程為9年,總經費約275.86億元。

嘉義市政府指出,嘉義市污水下水道系統將分為三期建設,總建設經費約116億元,建設期程為104年至121年。內政部已核定「嘉義市污水第一期修正實施計畫」,將辦理嘉義市西區污水下水道系統建設,預計完成46公里污水管線、15,000戶用戶接管以及水資源回收中心。







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