工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

於港股上市的吉利汽車,稍早才被納為恆生藍籌股,如今卻傳出母公司有意分拆旗下子公司VOLVO業務赴港上市,同時,上市前將發行10億美元特別股;對這項傳言,吉利汽車僅表示「不知道」。

昨日吉利的股價受此消息重擊,收盤重跌1.26港元至11.24港元,跌幅為10.08%。

智通財經引述外媒報導稱,吉利汽車的母公司吉利集團擬分拆旗下VOLVO公司,在香港上市。目前VOLVO正尋求在上市前發行10億美元(約78億港元)特別股,為VOLVO在香港或歐洲上市做準備,但是還沒有確實的上市時間表及地點。

智通財經指出,曾就VOLVO到港股上市的問題向吉利汽車主管詢問,該主管說:「不知道VOLVO上市,以及10億美元特別股的事情。」

對於媒體猜測VOLVO上市一事,先前吉利與VOLVO強調,沒有具體上市的計畫。但業內人士認為,VOLVO上市是很自然的事情。

報導稱,VOLVO公司已就發行特別股一事接觸部分中國投資者,包括主權財富基金和私募股權基金。坊間也有報導指出,VOLVO市值約15億歐元。據了解,近幾個月,猜測VOLVO在香港、斯德哥爾摩或倫敦上市的消息,一直沒有停過。

去年12月,VOLVO宣布,向瑞典的保險公司Folksam、養老基金AMF及AP1銷售特別股,籌得50億瑞典克朗。據AutoR智駕網報導指出,12月20日,VOLVO汽車發表聲明,宣布透過最新發行的特別股,已從瑞典投資者成功獲得50億瑞典克朗(5.32億美元)的資金,再次向公司上市邁進了一步。

VOLVO並稱:「此次公開募資,意味著 VOLVO長久以來的上市夢想,又邁進了一步。」

據了解,吉利集團在2010年以18億美元向福特汽車收購VOLVO。2016年,吉利汽車的稅後盈餘呈倍數成長,VOLVO的獲利也非常好。VOLVO在2016全年銷量為53.43萬輛,年成長6.2%,而淨利為74.6億瑞典克朗,年增66.6%宜蘭民間信貸。VOLVO在2020年的銷量目標定為80萬輛。













▲「蛟龍」號在海底拍攝的陡崖地貌。(圖/新華社)

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《中華人民共和國深海海底區域資源勘探開發法》自2016年5月1日實施至今已有一年多。從國家海洋局獲悉,一年來,深海法律體系建設進一步推進,相關配套制度不斷完善,有力地促進了大陸深海大洋事業的健康、可持續發展。

深海法是大陸第一部規範大陸公民、法人或者其他組織在國家管轄範圍以外海域從事深海海底區域資源勘探卡債更生、開發活動的法律,對完善大陸海洋法律體系、提升海洋法治水平、提高公眾海洋法律意識具有重大意義。

國家海洋局黨組成員、副局長孫書賢表示,為推進深海法貫徹落實,國家海洋局積極開展相關配套法規、規章和辦法的制訂工作,《深海海底資源勘探開發許可管理辦法》已於今年4月27日以國家海洋局規範性檔形式印發,為大陸公民、法人和其他組織向國際海底管理局申請礦區提供了進一步的制度保障。

國家海洋局將進一步加強配套制度建設,爭取早日搭建起實施深海法的「四梁八柱」。據瞭解,《深海海底區域資源勘探開發資料管理辦法》《深海海底區域資源勘探開發樣品管理辦法》《深海海底區域資源環境調查與評價管理辦法》以及深海法配套制度總體設計規劃等配套制度文本及相關材料也在抓緊制訂中,有望今年5月出台。

據國家海洋局介紹,今後大陸將進一步規範深海大洋事業發展秩序,增強國家對深海大洋工作的統籌協調、監督管理,提升大陸深海進入、探測和開發能力;積極推進「蛟龍探海」重大工程建設,儘快完成「蛟龍探海」重大工程論證和立項程式,推進國際海底區域資源調查評價工作,提升深海科技創新能力,加大深海裝備研發力度,加快深海支撐平台建設。(新聞來源:新華社港台部提供)



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借貸要注意的事項有哪些?

借貸不是一件很簡單的事情,要注意的事項有很多,萬一忽略的其中一項很可能就借不到了,借貸要注意的事項有:

1、要瞭新北市民間信貸解借貸雙方的信用與資產情況;

2、要評估借貸的能力;

3、要瞭解借貸的用處;

4、要商討借貸的利率;

5、要簽訂借貸合同,最好有第三人的存在;

6、區分銀行借貸與民間借貸。

借貸三大忌!

借貸是一個三思而後行的過程,借貸要全局考慮才下的決定。

但通常在這麼緊急的關頭,很多人還是會犯借貸的三大忌:

1.不熟悉借款人的品行,不要僅僅因為一面之緣或者是通過別人的介紹就借貸;

2.借貸的金額雖然不大,但是卻沒有寫借條,這是不夠謹慎的表現;

3.根本不知道借貸的用途。

這是借貸的三大忌,雖然很多的人都知道,但是在當親身面臨借貸的時候就經常會忘記自己是否有做到。在此提醒廣大的讀者,借貸一定要寫契約,因為這是雙方借貸關係成立的有利證據,也是以後解決借貸糾紛的最好憑證。


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